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百度Apollo上身 新岚图FREE智驾表现如何

来源:华体会官网里尔赞助商    发布时间:2024-06-20 12:25:38

  新岚图FREE此次由内而外的全面升级堪比换代,不仅外观以及内饰根据老车主的意见进行了升级,同时配置和动力都有更新。不过,最重要的还是它新增了百度Apollo Highway Driving Pro智能驾驶系统(以下简称智驾辅助系统),这也是我们本次体验的重点。

  新岚图FREE搭载的这套智驾辅助系统采用的是高精地图+纯视觉方案,全车共配备了13个高清摄像5个毫米波雷达以及12个超声波雷达,在一些拥有高精地图的高速路和环路可实现L2级的领航辅助驾驶功能。

  在使用新岚图FREE这套智驾辅助系统和记忆泊车功能之前,您先需要观看两个教学视频,并完成两个测验,全部答对后才能激活使用。题目并非没有难度,需要您仔细认真的捕捉教学视频中的细节,如果不好好学习的话,一些多选题蒙都很难蒙对。

  此次测试个人会使用这套智驾辅助系统行驶了大约50公里。在起初设置导航选择路线的时候,系统就能显示能够正常的使用智驾辅助系统路段的占比率,方便驾驶员做出合理的选择,这点确实方便。

  当系统监测到你已驶入能开启智驾辅助系统的路段之后,导航上会显示出一个“方向盘上带A”的标识,此时通过方向爬右侧的多功能按键便可一键开启智驾辅助系统。

  就体验总的来看,这套智驾辅助系统在面对大部分路况时的表现是很稳定的。从上匝道驶入高速或者环路后,基本上就能完全接管车辆,然后会自主按照规划路线行驶,直到驶离高精地图路段。

  在智驾辅助系统启用期间,车辆能自主选择车道行驶,遇到大车还会主动躲避。遇到慢车时,能自行判断是从左侧还是右侧进行超车,处理相对灵活。在车速上,它能不用严格地按照限速行驶,驾驶辅助设置中可以再一次进行选择超速10%。

  不过,在严重拥堵的路况下需要变道时,比如高速出口堵车的时候,这套系统还是处理不了,需要驾驶员介入,当然,这也是目前所有智驾辅助系统都面临的一大难题。

  总的来说,大部分情况下,车辆自动变道对时机以及距离的把控都没什么问题,不会对后车造成任何影响,整个变道的动作也是一气呵成。只是在变道前,系统不会提前什么提示,转向灯点亮的那一刻车也会迅速开始做变道,可能会显得有些“激进”。

  至于记忆泊车,我们最终选择了在很常见的露天停车场来测试。系统用起来并没什么难度,只需让它学习一次泊入路线和泊出路线即可。不过,如果你常停的停车场管理不规范,时常会有占路停车,或者停车不规范的事情发生,一旦这些车辆影响到路线,那么也很有一定的概率会导致泊车失败。

  最后,这套百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾选装包将会以选装的方式提供,在12月31日前,您可以直接花1万买断它,或者选择免费使用4个月,之后每月花费600或每年花费6000元订阅使用。

  新岚图FREE的1.5T增程式混动系统相比之前也有了升级,全新的发动机上限功率达到了110kW,但需要加95号汽油。

  全新的动力系统在提升整体效率的同时并未影响原本的性能表现,新岚图FREE官方宣传的百公里加速时间依旧是4.8秒,但油耗表现相比之前更低,整车综合续航甚至能达到1201公里。

  岚图FREE的底盘表现放在同级别依旧十分突出,整套底盘系统使用了大量铝合金材质,更轻更韧,悬挂系统采用前双叉臂+后五连杆运动悬架,同时还有100mm可调的空气悬架,能根据不同的驾驶模式自动调节车身高度,对空气悬架,岚图对首任车主还提供不限里程、不限年限的终身质保,免去了很多后顾之忧。

  整套底盘系统的感觉很厚重,在面对较大颠簸时,也能将振动过滤彻底,同时不会有太过多余的晃动,无论前排还是后排的舒适性都很不错。在确保舒适度的同时,这套底盘也很注重驾驶感受,在并线、转弯时能够给予车身强韧的支撑,开起来还是有不错的爽感。

  转向手感方面,大体不错,整体的阻尼感也有一定的运动味儿,不过它的回正力度不太线性,如果能处理好这个小细节,那么这车的转向甚至能有一些宝马的味道。

  新岚图FREE在外观上借鉴了之前“DNA联名版”的设计风格,整车细节上的提升十分明显,视觉效果更显精致、运动,虽然整体没有太强的未来感,但却十分符合当下消费者的口味。

  车头除整体轮廓以外,填充的细节大多数都进行了重新设计,原有的直瀑式格栅面积被进一步压缩,纵向高度更紧凑,且放弃了亮银色的镀铬装饰,改为了更具运动特色的亮黑设计。下包围则使用了大量硬朗的线条来提升视觉上的力量感,看上去相比之前冲击感要强不少。

  车尾不仅对后包围进行了调整,利用色差打造出了类似扩散器的效果,同时车顶还新增了一块巨大的镂空尾翼,这也进一步凸显了新岚图FREE的运动气质。在造型之外,新岚图FREE还对车身配色进行了调整,重点是新增的黛绿配色,看起来十分高级。

  车内整体布局并没发生变化,升降屏依旧还在。最主要的变化是新车更换成了怀挡,这也让中控看起来更整洁,不过转向灯的拨杆没有对应的进化成电子拨杆,使用时缺乏一点高级感。

  综合此次升级来看,新岚图FREE此次升级展现出了相当大的诚意,外观更帅,内饰做出升级后,在用起来也更便利。

  全新的动力系统拥有更优的能耗表现,而且新增的百度Apollo Highway Driving Pro智能驾驶系统和智能泊车系统也能进一步解放驾驶员,而且这套系统未来在软件层面肯定还会有多次升级,到时候也能为车主带来更新鲜、便利的用车体验。



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